クシタニ熊本店

 

車検業務で熊本運輸支局へ出向いた帰路にクシタニ熊本店に立ち寄りました。バイク好きならご存知の高品質ライディング・ウエアの専門店です。秋冬もののジャケットが出揃ってました。

丈夫で長持ちして快適なため一度購入したら永いつきあいになるクシタニ製、それなりの値段はしますが実際はお得です。

ツーリングに最適な季節ですよね、皆さんも快適なウエアで思い出に残る旅を☆

あそ望の郷くぎの

 

10月6日はpeace rideに出かけました。

変わりやすい天気にもかかわらず数千台の二輪車が集まったようです。

小生のカメラバッグにサインしてくれたゲストのロバーツ親子はにこやかに来場者を迎えてました。

　南阿蘇のカフェで

 

ホントは5日夜の宿泊を南阿蘇にしてルナ天文台で星空観望したいと思ってたのですが、空席無しの上にお天気も雨模様ってことで熊本市内泊にした次第。

一度阿蘇の星降る夜空を満喫したいものです。

画像はカフェ・プルニエからの五岳の眺望。同行したNさんも今回の熊本の旅で漠然とながら

「カフェやりたい」

と思ったようですが、実は小生も自分の店の一角にカフェを設けたいなと以前から考えてます。趣味についてのんびり語らえる空間の創出。皆さんのご要望あれば前向きに検討したいと思います。

GT300/500予選は...

 

10月5日、昨年秋以来およそ一年ぶりにAutopolisでのサーキットパレードに参加、メインコースを走ってきました。

ステアリングホイールを純正Mテク仕様に戻したBMWは径の大きさ故にちと操舵が忙しくなってしまいましたが、永年愛用のNARDIより剛性が高く正確さでは上です。

しかし前回同様に雨のGT選手権の予選は、今回はついに霧のため中止。出走して観客の目を楽しませたのは我々パレード参加者でしたが、サーキット運営側の我々に対する扱いは暖かいものではありませんでした。

一般入場者はチケット払い戻しとなったので実質的にお金を払ったのも我々だけだったのでは？パレード参加者中には身体の不自由な方もいらっしゃったようですが、そうした方への配慮は為されたのか心配です。

懐かしのTWINCAM24

雨の降りしきる駐車場に千葉ナンバーのセリカXX2000GTが停めてありました。ヤマハ・チューンの1G-Gエンジンに5MTの組み合わせ専用の車種で足回りはロータス・チューン。昭和の終わり頃に大人気でした。小生も色違いのに学生時代乗ってたんで印象深いです。

 

まだ大事に乗ってる人がいるんだな～と感慨深く眺めておりました。

この後熊本市内にて大分からお越しのNさん（今年の帆船祭りでもご一緒しました）にアメリカ人の友人M、A先生らとメキシコ料理を囲んで宴が盛り上がりました。

 

 

 

画像はMOVE（L900S）のタイミングベルト周りです

前回のブログからあっという間に一週間が過ぎました、御無沙汰してます。

ここんとこ様々な作業依頼があります。今日はご覧のMOVEのタイミングベルト交換作業やってました。画面中央やや左のウオーターポンプも新調しましたので次の10万Kmまた安心してお乗り頂けます。12ヶ月点検と併せての入庫でしたので内外装クリーニングの上、納車いたしました。オーナー様が腰痛で難儀してらっしゃったので短時間ですがご本人も整備させて頂きました。

明日からはまた二輪車の整備/修理です。

10月5日はオートポリスでのパレードランに参加予定です。

実は今まで自分の取得した資格証明書の類とか記念のものなど、まともに整理したことがなかったんですよ。

永くしまっとくとやがて何処にあるかすら忘れてしまいかねないので今のうちに事務所の壁に額装してぶら下げることにしました。整備士資格に、実用英検、ヘルパー、ジオガイドの4つ。

小生のスキルの多くは認定制度の無い類のものなので、あれこれやってる割には資格の数は少ないですね。

「○○大学院の合格証も掛けといたらどうだ？」

なんて意見もありましたが入学してなけりゃ特に意味は無いし「資格」に入りません、却下。

英検は'98年に二級取得した後は受けてませんね...そろそろ次の段階にトライせねば。'98年頃といえば英語圏のクルマ雑誌「Road&Track」に小生が投稿したのが掲載されたんで切り抜いて保存しとけば良かったんですが、もう何処にあるか不明。'98年より前だったかなぁ？ほらね、忘れてる（苦笑）。