当店にはいつも以上に入庫がありまして...

画像はハーレーのスポーツスターのブレーキレバーを社外品に交換しましたの図。製品自体はなかなか良いものだと思いますが純正レバーの支点に使われているピンがサイズ合わず、ちと加工となりましたが...交換後はパッドも新品に替えたのと併せタッチが劇的に改善しました。この車両はタイヤもBT39にしてありますからコーナーリングも楽しい一台になったと思います。

この他に懐かしいCB250RSの点検やワゴンRのエンジン異音対策、自転車のカンチレバー式ブレーキの修理などやってました。タントのシートカバー取り付けは丁寧にやってたら半日くらいかかってしまいましたね。正にクルマのよろず屋ですｗ

明日からはV-MAXの車検整備です。

26日に、毎年この時季に竹灯りに彩られる御領の秋宵祭りに出かけました。TAMRONの17-50mm f/2.8の手ブレ補正機能付レンズを通して撮影。三脚無しで撮影出来るので通行人の邪魔にならず気がねなく構図を決められます。文明の有難味です。

27日は阿蘇の司ビラパークホテルでの水着モデル撮影会に参加しました。こちらでは先のブログでお伝えしました通りNikon純正50mm f/1.8単焦点レンズを使用。実質75mm換算でプールサイドでの撮影にはぴったりのレンズでした。この時の画像は店内にプリントして展示する予定です。

APSだと75mm換算ってとこですか

Nikkor 50mm f1.8の単焦点レンズ、27日の撮影会用に。

D5100入手時にMAKKENさんからお薦め頂いてたのを、あれから二年経ってようやくゲットしました（苦笑）。既存のTAMRON 17-50mm f2.8と併せればポートレートには結構使い勝手良いのではと今から期待してます。

サンタ会議写真展

今日からポルト二階にてサンタクロース会議の模様を写した写真展が開催されてます。さっそく出向いてサンタクロースさんと写ってきました。

次回の会議も盛会となるよう皆で盛り上げましょう。

因みに当店にて新型CARRY（軽トラ）のご相談も勿論受け付けております。サンタさんがではありません、軽トラ野郎がです、勿論。クリスマス☆

V-MAXのクラッチレリーズは...

 

V-MAX('98-model)のクラッチが切れない症状の入庫です。

レリーズ側のピストンが固着した可能性を疑ってシリンダーを取り外すべく、まず画像のようにトランスファー側のカバーを外します。手前にぶら下がってるのがクラッチ・フルードの通るホースです。

クラッチ・レリーズ・シリンダーには案の定引っ掻き傷があったのでオーバーホールし取り付けてエア抜き。トランスファーのパッキンをキレイにはめ替えてカバーを取り付け、完了です。

また外す可能性ある箇所だけにパッキンニスはなるべく使わないで組みつけたいとこですね。

 Ninja1000タイヤ交換

 

カワサキNinja1000はタイヤ前後交換の入庫。ミシュランに交換でしたがミシュランタイヤってバルブ位置合わせマークがウォール部に記してないわけ？たまたまご来店中だったレッ○バロン勤務の方に合わせ方を確認してもらい作業しました。

 

路面の継ぎ目を柔らかくいなす「ツーリング向け」の乗り味に変わったとのオーナー様談です。

春と秋はやっぱ二輪の仕事、増えます☆